长沙专业市场提质搬迁,马王堆菜市场新址或年底运营

本文转载自：华声在线-湖南日报

　　进入3月，每年一度的双节商业旺季画上句号。2月12日到3月5日，马王堆菜市场仅蔬菜就供应了12650万公斤，全省城区60%和长沙市90%的蔬菜由此发出。经过24年发展，马王堆蔬菜市场一带由城郊发展成了繁华街市。但由于脏乱差、交通拥堵和消防安全等多年积累的问题，几家老市场外迁的动议由来已久。今年，马王堆蔬菜市场的搬迁计划应可真正落地，新址是位于黄兴镇的长沙农产品物流中心，年底可望投入试运营。

　　搬迁或者原地提质改造，是长沙几大老牌市场必须做出的选择。红星大市场董事长罗跃看中长沙县跳马乡高速公路旁一块地皮，他急着搬迁，称这既有利于产业升级，又有利于塑造品牌。

　　作为中南地区市场中的“大哥”，高桥大市场的抉择则是原地提质改造，将斥资百亿，打造一个现代化综合大市场。

　　三湘南湖大市场也是在原址上做文章。去年5月起，按照“顶层系统设计、分片逐项实施、改造拓展并举、实体电商结合”的总体思路，完成整体投资3亿元的提质改造。而石材加工、汽车配件等不适宜在中心城区发展的经营业态，已逐步引导退出。面对越来越拥堵的城市交通环境，三湘南湖引导仓储物流业态逐步退出，而高桥则计划在黎托建设物流园。

　　李建军是普通铁路子弟，如果没有后来的商旅生涯，日子或许没有现在滋润。他和太太在高桥做粮油生意，十几年下来积蓄颇丰。除了手上的生意外，还在长沙海关后面购置了门面，仅租金收入就够一家人开销的。面对各类上门招商的市场，他还没有挪窝的打算。就算再买铺面，也只做投资。

　　就近便利，商业氛围成熟——这是城区市场的口号。不过，新兴市场都有自己的打算。如占地8平方公里的金桥国际商贸城布局在湘江以西，离核心市区有相当距离。“让大家把所有商贸交易的琐碎杂事全在西边搞定，然后再进城。要减轻环线的交通压力，必须把市场往外放。”操盘人傅胜龙称这个投资额达600亿元的项目为“湖南大客厅，商业洞庭湖”。靠钢铁物流和小城镇建设起家的傅胜龙在湘商中久负盛名。这一次，裹挟邵商总会众多大佬的资源，更是前所未有的大手笔：“规划超过1500万平方米，光地下停车场就有20多万平方米，整体面积全球最大。”

　　由上市公司香江控股投资开发的高岭国际商贸城定址长沙北二环。在商界，“五龙入湘”的说法和高岭国际商贸城息息相关，即电商有阿里巴巴，仓储有普洛斯，配送有传化物流，金融有中农工建、浦发和前海银行支撑，高岭国际商贸城志在打造中国首个产业商业生态圈。

　　新兴市场无一例外在城市外围安营扎寨。湖南省物流与采购联合会会长刘平认为，这是一个必然趋势，不过物流配送最后一公里的问题值得重视。

　　湾田、金桥、高岭三大新兴市场堪称体量巨大，意向用地规模均在5000亩以上。而城区92家专业市场总占地面积约9339亩，剔除农产品市场1336亩，商品市场仅8003亩。

　　商战的正道是比拼实力，比拼服务，比拼商业境界，但当众多专业市场的眼光都集中在存量资源上时，斗智斗勇在所难免。各个市场之间难免也会出现一些“小动作”。